7月5日至15日期间，随着田湾核电6号机组主厂房相关起重设备及附件的陆续开箱，6号机组主厂房行车电气安装揭开了序幕。

    6号机组汽机房内设置250吨及60吨主行车一台，100吨及20吨辅助行车一台（包括6.3吨梁下电动葫芦一台），主要用于汽机房内汽轮机平台上的设备吊装工作，同时主行车可加装250吨安装小车一台。为节约人力、提高生产效率、最大限度地规避高处作业所带来的安全风险，项目部电气专业工程处经过精心谋划后决定利用机务专业行车本体地面组合拼装的间隙，穿插进行相关的电气安装与施工，尽最大可能完成风险较大的作业项目，为后续行车调运到位的电气安装扫清障碍。

   七月流火的季节，正值高温。室外的表皮温度本身就很高，加上长时间暴露在阳光下暴晒下的行车本体，热烫的感觉让人实在难以忍受，电气施工班组的员工往往一做就是一下午，身上的工装完全被汗水浸湿。施工中，他们克服困难、忘我投入，能始终做到在质量方面严格遵守质量质保规章制度，安全方面严格遵守《反三违管理条例》和新版管理程序，注重安全、质量、进度方面的细节掌控，处处以程序文件施工方案为工作指南，扎实推进；现场的材料做到了定制化摆放、设备开箱组装调整井然有序，做到忙而不乱；每日的安装进度在施工者的汗水与智慧中不断被刷新改写。

   截止目前，6号机组主厂房行车滑触线本体、滑触线电缆敷设、行车电缆敷设线槽安装、就地电源箱、控制箱安装均已结束，行车主滑线拼装已经展开，安全、质量、进度整体处于受控状态。